هنگام خرید نیم تریلر دست دوم باید به چه جنبه های خرید و سایر موارد توجه کرد. به عنوان یک تولید کننده نیمه تریلر از نوع انباری، اجازه دهید ویرایشگر همه را بپذیرد تا بفهمد هنگام خرید یک نیمه تریلر دست دوم باید به چه نکاتی توجه کرد!
1. زمان کارخانه نیمه تریلر مشخص شود. زمان استفاده از آن ارتباط تنگاتنگی با وضعیت فنی خودرو دارد، بنابراین هنگام انتخاب باید زمان کارخانه به دقت بررسی شود. خودروهای داخلی را معمولاً می توان از طریق اطلاعات خودرو پیدا کرد، اما خودروهای خارجی را نمی توان به دلیل استفاده و زمان اقامت در خارج از کشور تعیین کرد و زمان کارخانه مستقیماً روی پلاک مدل مشخص نشده است، بنابراین فقط می توان به درک تقریبی دست یافت.
2. به مسافت طی شده نیمه تریلر نگاه کنید. مسافت و زمان سفر نیم تریلر به طور جدی بر عمر نیم تریلر تأثیر می گذارد. به طور کلی، عملکرد یک نیمه تریلر پس از 150،000-200،000 کیلومتر به طور قابل توجهی کاهش می یابد و چرخه تعمیر و هزینه به طور قابل توجهی افزایش می یابد. بنابراین باید به مسافت پیموده شده نیم تریلر توجه کنید که معمولاً از طریق کیلومتر شمار قابل خواندن است اما مسافت پیموده شده برخی خودروهای وارداتی خارجی بر حسب مایل محاسبه می شود، پس به سوئیچ توجه کنید.
3. بازرسی کلی از نیمه تریلر. هنگام انتخاب یک نیمه تریلر، ابتدا باید بررسی کنید که آیا امکانات کمکی مختلف نیم تریلر می تواند به طور معمول کار کند یا خیر. به عنوان مثال، بازتابنده ها، چراغ های راهنما و تجهیزات تهویه مطبوع. در عین حال باید به آسیب های وارد شده به بدنه نیز توجه کنید و بررسی کنید که آیا درزها پیچ خورده اند و آیا اندازه های متفاوتی دارند یا خیر. همچنین باید شیشه های نیمه تریلر و شدت خوردگی درزها را بررسی کنید. اگر خوردگی کم باشد به این معنی است که تریلر بسیار قدیمی است. بازرسی کمک فنر و سیستم تعلیق: گوشه ای از جلوی خودرو را با قدرت فشار دهید. پس از رها کردن آن، وسیله نقلیه به طور خودکار 2-3 بار به عقب برگشته و آزادانه می پرد. اگر چنین وضعیتی وجود نداشته باشد به این معنی است که کمک فنر یا فنر تعلیق خودرو در وضعیت نامناسبی قرار دارد.
4. قبل از خرید باید ماشین را تست کنید. پس از انجام تمامی بازرسی ها، باید شخصاً خودرو را برانید تا وضعیت خودرو از جمله وضعیت استارت خودرو، لیز خوردن و لرزش کلاچ و حساس بودن فرمان خودرو را احساس کنید.