تریلر جانبی بالابر چیست

 

 

تریلر جانبی بالابر که با نام سایدلودر یا بالابر جانبی نیز شناخته می شود، نوعی وسیله نقلیه یا تجهیزات تخصصی است که برای بلند کردن و حمل کانتینرهای حمل و نقل استفاده می شود. برخلاف روش‌های سنتی حمل و نقل کانتینرها با استفاده از جرثقیل یا لیفتراک، لودر جانبی توانایی بلند کردن و مانور دادن کانتینرها را از جانبی دارد که به انعطاف‌پذیری و کارایی بیشتر در جابجایی کانتینر اجازه می‌دهد.

 

مزایای تریلر جانبی بالابر

 

 

افزایش کارایی:تریلر بالابر جانبی می تواند به طور قابل توجهی بهره وری و کارایی را در عملیات جابجایی کانتینر افزایش دهد. آنها توانایی بلند کردن و حمل کانتینرها را بدون نیاز به تجهیزات اضافی یا نیروی انسانی دارند. این امر فرآیند زمان بر استفاده از جرثقیل یا لیفتراک برای بارگیری و تخلیه کانتینرها را حذف می کند.

 

تطبیق پذیری:تریلر بالابر جانبی برای جابجایی با اندازه ها و انواع مختلف کانتینر، از جمله ظروف استاندارد ISO و ظروف تخصصی مانند ظروف روباز، قفسه تخت و ظروف یخچال دار طراحی شده است. آنها همچنین می توانند ظروف با ارتفاع و وزن های مختلف را حمل کنند و انعطاف پذیری را در عملیات جابجایی کانتینر فراهم کنند.

 

ایمنی:تریلر بالابر جانبی با کاهش نیاز به بلند کردن دستی و اجتناب از خطرات احتمالی مرتبط با تجهیزاتی مانند جرثقیل یا لیفتراک، ایمنی را در جابجایی کانتینر افزایش می دهد. اپراتورها در طول فرآیند بارگیری و تخلیه، دید و کنترل بهتری دارند و خطر تصادف یا آسیب به کانتینرها یا زیرساخت های اطراف را به حداقل می رساند.

 

کاهش فضای مورد نیاز:تریلر جانبی به فضای کمتری در مقایسه با تجهیزات حمل و نقل کانتینر سنتی نیاز دارد. آنها می توانند به فضاهای تنگ دسترسی داشته باشند و در مناطق باریک مانور دهند، که آنها را برای محیط های شلوغ یا محدود مانند محوطه کانتینر، بنادر یا انبارها مناسب می کند.

 

صرفه جویی در زمان:تریلر بالابر جانبی می تواند زمان جابجایی کانتینر را به میزان قابل توجهی کاهش دهد، کارایی عملیاتی را بهبود بخشد و هزینه های کلی را کاهش دهد. آنها می توانند به سرعت کانتینرها را از کامیون یا قطار بارگیری یا تخلیه کنند و بدون نیاز به تجهیزات اضافی یا چندین مرحله جابجایی آنها را به محل مورد نظر منتقل کنند.

 

افزایش ظرفیت:تریلر جانبی با توانایی حمل ظروف در اندازه ها و وزن های مختلف می تواند حجم بیشتری از کانتینرها را تحمل کند. این امکان افزایش توان و ظرفیت را در پایانه ها یا انبارهای کانتینری فراهم می کند و کارایی عملیاتی کلی را بهبود می بخشد.

 

انعطاف پذیری و تحرک:تریلر جانبی بالابر تجهیزات متحرکی هستند که به راحتی قابل مانور و حمل به محل های مختلف کار هستند. این انعطاف‌پذیری را در عملیات لجستیکی فراهم می‌کند و امکان جابجایی کارآمد کانتینرها را در مکان‌های مختلف، از جمله مکان‌های کاری از راه دور یا موقت فراهم می‌کند.

 

حداقل آسیب کانتینر:تریلر بالابر جانبی از مکانیسم های بالابری ایمن و پایدار برای جابجایی کانتینرها استفاده می کند که خطر آسیب یا سوء استفاده را در طول فرآیند بارگیری و تخلیه کاهش می دهد. این به حفظ یکپارچگی کانتینرها و به حداقل رساندن آسیب احتمالی محموله کمک می کند.

 

مقرون به صرفه:اگرچه تریلر جانبی ممکن است نیاز به سرمایه گذاری اولیه داشته باشد، اما می تواند منجر به صرفه جویی طولانی مدت در هزینه شود. بهره وری، بهره وری و کاهش نیاز به نیروی کار منجر به کاهش هزینه های عملیاتی و بهبود سودآوری کلی در عملیات جابجایی کانتینر می شود.

چرا ما را انتخاب کنید
 

کیفیت

ما خدمات و محصولاتی با کیفیت بالا ارائه می‌دهیم که با نیازهای کسب‌وکار شما مطابقت دارند. ما رضایت و اعتماد مشتریان خود را جلب کرده‌ایم و عنوان "شرکت واجد شرایط با کیفیت خودروهای ویژه ملی" را به خود اختصاص داده‌ایم.

خدمات قبل از فروش

ما خدمات آنلاین 24 ساعته ارائه می دهیم، مدیر فروش تخصصی جزئیات اطلاعات نیمه تریلر ما را به شما معرفی می کند تا اگر می خواهید جزئیات بیشتری در مورد محصولات ما بدانید راضی باشید.

خدمات پس از فروش

ما می توانیم خدمات گارانتی یک ساله را پس از خرید تریلرهای ما ارائه دهیم. اگر به محصول ما علاقه مند هستید، دریغ نکنید، فقط با ما تماس بگیرید!

خدمات با کیفیت

شرکت ما همیشه به اصل "اول مشتری، بقا بر اساس کیفیت و توسعه بر اساس شهرت" پایبند بوده و سیستم مدیریت جامع و چند سطحی و خدمات درجه یک را به مشتریان جدید و قدیمی ارائه می دهد.

 

ویژگی های طراحی تریلر جانبی بالابر

 

 

جرثقیل های بالابر -همچنین به عنوان ماژول های جرثقیل شناخته می شود. این جرثقیل‌هایی با نیروی هیدرولیکی هستند که محموله/کانتینر را از روی زمین، وسیله نقلیه دیگر، بارانداز، واگن راه‌آهن یا مستقیماً از بالای کانتینر دیگری که بر روی زمین قرار داده شده است، از هر سکوی دیگری که در بالا ذکر شده است، بلند می‌کنند. بلند کردن روی شاسی و خارج کردن آن امکان پذیر است. جرثقیل ها معمولاً در بالای شاسی سایدلیفتر قرار دارند و معمولاً می توانند در امتداد شاسی که از طریق موتورهای هیدرولیک یا سیلندرهای هیدرولیک جابجا می شود به منظور بارگیری کانتینرها و طول های مختلف بار حرکت کنند.

واحد برق رانندگی –به طور معمول، جرثقیل ها از طریق یک موتور دیزلی یا بنزینی نصب شده در تریلر تغذیه می شوند. با این حال، جرثقیل ها همچنین می توانند از طریق PTO از تراکتور یا کامیون تغذیه شوند.
تثبیت کننده پاهااین پایه‌های هیدرولیکی هستند که در بلند کردن کانتینرهای حمل بار کاملاً باردار در حالی که خودرو را در موقعیت خود نگه می‌دارند، استفاده می‌شوند. آنها از کج شدن خودرو جلوگیری می کنند. پایه های تثبیت کننده را می توان برای کمک به عملیات در زمین ناهموار تنظیم کرد و حواشی بیشتری از ایمنی و محدودیت های بار را هنگام چیدن ظروف افزایش داد. هنگامی که کانتینرها در مکان‌های محدودی مانند عرشه تریلر بلند می‌شوند، پاها را می‌توان دراز کرد و کج کرد تا قابلیت‌های بیشتری را فراهم کند.

زنجیر.زنجیرهایی از قسمت بالایی جرثقیل ها به قطعات ریخته گری گوشه در پایه کانتینر در هنگام انجام عملیات بلند کردن متصل می شوند. یک وسیله اتصال ویژه وجود دارد که وقتی بین کانتینر 20 فوتی قرار می گیرد، امکان قفل کردن دو کانتینر 20 فوتی را برای کاربر فراهم می کند. این به بالابر جانبی اجازه می دهد تا آنها را به گونه ای حمل کند که گویی یک کانتینر 40 فوتی هستند.

کابین/تراکتوراین برای کشیدن تریلر استفاده می شود. در برخی سناریوها، برق را از طریق PTO تامین می کند. این لوازم جانبی همچنین هوای فشرده را برای ترمزهای چرخ های بالابر جانبی تامین می کند. معمولاً بالابر جانبی را نمی توان بدون اتصال به تراکتور کار کرد. این به این دلیل است که حتی اگر بسته قدرت توسط بالابر جانبی حمل می شود، تراکتور هوای فشرده مورد نیاز را برای استفاده در ترمزهای تریلر و همچنین پایداری بیشتر در طول عملیات بلند کردن را فراهم می کند.

شاسی بلند.شاسی سازه مهمی است. وزن محموله/کانتینر بارگیری شده را مدیریت می کند. بیشتر از آن، از جرثقیل ها پشتیبانی می کند.

کنترل از راه دور.این وسیله ای است که با دکمه ها و جوی استیک ها کار می کند و اساساً از طریق یک سیم برق چند جفت یا از طریق سیگنال رادیویی متصل می شود. این به اپراتور راننده اجازه می دهد تا در هنگام انجام عملیات بلند کردن در اطراف کانتینر حرکت کند و از زوایای مختلف به واحد دید داشته باشد.

 

ملاحظات طراحی تریلر بالابر جانبی
20ft Container Side Loader Trailer
37 Ton Sidelifter Container Trailer
Container Side Lifter Trailer
40 Ton Side Lift Container Transport

انتقال کانتینر –فرآیند انتقال یک کانتینر از یک بالابر جانبی به یک کامیون با سطح صاف یا اسکلتی ساده است. هنگامی که تثبیت کننده ها کشیده می شوند، فضای کافی برای تریلر انتخابی وجود دارد تا در هنگام بارگیری به موقعیت خود در زیر تثبیت کننده ها برگردد. در غیر این صورت، هنگامی که تریلر با سطح صاف یا اسکلتی در کنار آن قرار گرفت، می توان تثبیت کننده ها را پایین آورد. به طور معمول، بیش از 300 میلی متر فاصله در هر طرف تریلر انتقال وجود دارد.
زمان چرخش سریعتر از ابتدا تا انتها وجود دارد. حتی زمانی که بالابر جانبی از قبل با یک کانتینر بارگیری شده باشد، این فرآیند نیز سریعتر است.
بار را می توان به یک تریلر چهار محور متصل به یک تراکتور چهار محور بدون نیاز به جک چاقوی کامیون مجاور و تریلر چهار محور منتقل کرد.
مهمتر از همه، ماژول های بالابر برای پایداری نیازی به قرار دادن پایه های تثبیت کننده روی تریلر مجاور ندارند. تریلر بالابر جانبی می تواند ظروف تا ارتفاع 9'6 دقیقه را تحمل کند.

 

ثبات-تریلر بالابر جانبی دارای دهانه وسیعی برای پای تثبیت کننده و محور بازوی بیرونی است که عملیات سریع و ایمن را حتی در تنظیمات دشوار فراهم می کند. با توجه به این پایداری بالا، لودر جانبی در موقعیتی است که می تواند وزن قابل توجهی تا 45 تن کانتینرهای متعادل را حتی در شرایط نامطلوب بلند کند. مرکز ثقل کانتینر حدود یک متر در داخل خط پشتیبانی تثبیت کننده است. این پایدارترین موقعیتی است که تا به حال در بازار پیدا خواهید کرد. با این حال، گزینه های دیگری وجود دارد که مرکز جرم ظرف خارج از خط پشتیبانی تثبیت کننده است. این باعث می شود تنظیم کمتر پایدار باشد.

 

کنترل-تریلر بالابر جانبی را می توان با استفاده از یک کنترل از راه دور رادیویی از راه دور کنترل کرد. کنترل جمع و جور و کاربر پسند که با استفاده از یک دست کار می کند و از یک واحد کنترل دکمه ای دستی تشکیل شده است، شرایط کار ایمن را برای اپراتور افزایش می دهد. با سیستم کنترل، می توانید هر دو ماژول بالابر را با استفاده از یک دکمه با استفاده از سطوح فرورفتگی یدک کش با سرعت های سریع برای عملکرد سریع حرکت دهید. با این حال، هنگام انجام موقعیت یابی دقیق و دقیق ظروف خود، می توانید سرعت آهسته را کنترل کنید. شما همچنین می توانید یک سیستم کنترل کاملاً متناسب با یک سیستم کنترل از راه دور ضامن دستی تهیه کنید که به اپراتور امکان می دهد مستقیماً جهت و سرعت حرکت جرثقیل را مدیریت کند.

 

فضای کار –بالابر کنار کانتینر امکان کار در شرایط فضای محدود را به شما می دهد. گزینه اصلی leg over به ویژه طراحی شده و در برابر شکست در حین عملیات بارگیری و تخلیه در فضاهای محدود ثابت شده است. از طریق این قابلیت می توانید ظرف خود را به راحتی در مقابل دیوار قرار دهید.

 

قابلیت حمل بار –طیف وسیعی از بالابرهای جانبی کانتینر موجود در بازار می تواند بالابرهای جانبی را در اختیار شما قرار دهد که می توانند ظرفیت حمل بار زیادی را مدیریت کنند تا سریعتر کار شما را انجام دهند. این امر از طریق شاسی و ماژول‌های بالابر با کشش فوق‌العاده امکان‌پذیر می‌شود که طراحی سبکی دارند و به خوبی در وزن وزنی بسیار کم طراحی شده‌اند.

 

تریلر جانبی بالابر چگونه کار می کند؟

بارگذاری:تریلر بالابر جانبی دارای مجموعه ای از بازوهای هیدرولیک یا دوشاخه های بالابر است که از کنار خودرو امتداد می یابد. این بازوها قادرند بارهای سنگین مانند کانتینرها یا تیرهای بلند را مستقیماً از زمین یا از سکوی بارگیری مناسب بلند کنند. بازوها قابل تنظیم هستند تا اندازه ها و وزن های مختلف بار را در خود جای دهند.

 

بلند کردن:هنگامی که بار روی بازوهای بالابر محکم می شود، سیستم هیدرولیک درگیر می شود و تریلر بالابر جانبی بار را به سمت بالا بلند می کند. این مکانیسم بالابر می تواند بار را تا ارتفاع کافی برای حمل و نقل بالا برده و نیاز به تجهیزات بالابر اضافی را کاهش دهد.

مانور دادن

تریلر بالابر جانبی مجهز به چرخ یا مسیرهایی است که به آنها اجازه می دهد در جهات مختلف حرکت کنند. آنها را می توان به جلو، عقب یا به طرفین هدایت کرد تا در فضاهای تنگ مانند انبارها یا محوطه حمل و نقل حرکت کنند. این قابلیت مانور از طریق کنترل های هیدرولیکی که حرکت چرخ ها یا مسیرها را کنترل می کنند به دست می آید.

حمل و نقل

هنگامی که بار برداشته شد و تریلر بالابر جانبی به درستی قرار گرفت، می توان آن را به مقصد رساند. برخی از تریلرهای جانبی برای سفرهای جاده ای طراحی شده اند، در حالی که برخی دیگر در یک منطقه محدود مانند کارخانه کشتی سازی یا ساخت و ساز استفاده می شوند.

تخلیه کردن

هنگامی که تریلر بالابر جانبی به مقصد می رسد، بازوهای هیدرولیک بار را به زمین یا یک سکوی تخلیه مناسب پایین می آورند. سپس بار آزاد می شود و تریلر بالابر جانبی می تواند به سمت کار بعدی حرکت کند.

 

ایرادات رایج و تعمیر و نگهداری در مورد تریلر بالابر جانبی
 

فشار سیستم هیدرولیک خیلی زیاد یا خیلی کم است
پمپ روغن خراب است، روغن نشتی دارد---پمپ روغن را بررسی یا تعویض کنید
شیر تعویض چند کاناله آسیب دیده است---عیب ها را حذف کنید
سطح روغن در مخزن خیلی پایین است---روغن را به موقعیت مناسب اضافه کنید
هوای نشتی لوله مکش{0}}لوله مکش را بررسی یا تعویض کنید
فیلتر روغن مسدود شده است---هسته فیلتر را تمیز یا تعویض کنید
روغن برای مدت طولانی استفاده می شود، ویسکوزیته روغن خیلی کم است---روغن هیدرولیک را جایگزین کنید

 

روغن نشت سیلندر
مهر و موم پوشش ترمینال پوشیده شد/ مهر و موم پیستونی پوشیده شد---درزگیرها را تعویض کنید

 

سیلندر با افزایش بار به طور خودکار جمع می شود
خرابی شیر نگهدارنده بار{0}}قفل شیر را تمیز یا تعویض کنید
مهر و موم های پیستون سیلندر که آسیب می بینند---جایگزین سیل ها شوند

 

گرم کردن غیر عادی
هوا را استنشاق کنید، مهر و موم روغن بد است---نمک روغن را بررسی و تعویض کنید
سطح روغن در مخزن خیلی پایین است---روغن را به موقعیت مناسب اضافه کنید
پمپ روغن خراب است، روغن نشتی دارد---پمپ روغن را بررسی یا تعویض کنید
سیستم خم شده است---درپوش را بررسی کرده و بردارید

 

هسته سوپاپ بازیابی نشد
دارای کثیفی بین هسته سوپاپ و بدنه---اهرم و بدنه شیر تمیز است
فنر بازیابی آسیب دیده---به جای فنر
اهرم سوپاپ به طور غیر روان کار می کند---سیستم عملیات را بررسی کنید
پیچ های اتصال خیلی سفت هستند---پیچ اتصال را سفت کنید

 

روغن خروجی پمپ بلافاصله کار نمی کند، در غیر این صورت ممکن است پمپ آسیب ببیند یا جریان کافی نباشد
پمپ روغن کار نمی کند---دیسک متصل به موتور را بررسی یا تعویض کنید
لوله مکش یا فیلتر روغن مسدود شده است--- گیر کردن را حذف کنید
ویسکوزیته روغن خیلی زیاد است---روغن هیدرولیک را جایگزین کنید
سطح روغن در مخزن خیلی پایین است---روغن را به موقعیت مناسب اضافه کنید
پمپ روغن در داخل برای آسیب دیدن قطعات---را بررسی یا تعویض کنید
مهر و موم های داخلی آسیب دیده---جایگزین مهر و موم شوند

3 axle container side loader trailer

 

container side loader trailer

نشت بیرونی
رابط بین دریچه ها، o حلقه آسیب دیده است---O حلقه را جایگزین کنید

 

فشار سیستم خیلی کم است یا فشاری وجود ندارد
پیچ تنظیم شل می شود---دوباره فشار را تنظیم کنید
شیر پرنگ یا مخروطی کار نمی کند---شیر تنظیم فشار را بررسی و تمیز کنید
اصطکاک بین اهرم سوپاپ و بدنه ---شیر چند کاناله را بررسی و تعمیر یا تعویض کنید

 

ارتعاشات در سیلندر
مقداری هوا در سیستم هیدرولیک---با حرکت هوا را تخلیه می‌کند
سیل سیلندرهای فرسوده{0}}جایگزین سیل سیلندرها می شوند

 

کاهش سرعت تمام حرکات، حتی بدون بار روی قلاب
شلنگ مکش له شده یا فرورفته---شلنگ مکش را جایگزین کنید
مکش هوا از لوله روغن{0}}مفصل شلنگ مکش را محکم می‌کند

 

سایدلیفتر بار ظرفیت نامی را بلند نمی کند
پمپ ناکارآمد---پمپ را جایگزین کنید
تنظیمات اشتباه شیر تسکین{0}}دریچه را تنظیم می کند
مهر و موم پمپ هیدرولیک فرسوده---جایگزین سیل پمپ می شود

 

نویز و نوسان فشار زیاد است
شلنگ مکش یا توری مکش متوقف شده است---درپوش را بردارید
چسبندگی روغن بالا---به جای روغن هیدرولیک
مهر و موم بد برای درگاه مکش و هوا مکیده می‌شود---به جای آب‌بندها
روغن هوا دارد---از شر هوا خلاص شوید
قطعات موجود در پمپ فرسوده شده---قطعات را تعویض یا تعمیر کنید
نفت آلوده شده---جایگزین روغن، مخزن روغن تمیز است

 

 
شرکت ما
 
202404131703006608f.jpg (600×450)

 

شرکت ما دارای تعداد زیادی پرسنل تحقیق، توسعه، تولید و فروش محصولات تخصصی خودرو و همچنین فرآیندهای کامل تولید برای مهر زنی، جوشکاری، رنگ آمیزی و مونتاژ نهایی می باشد. پس از سالها تحقیق و ساخت اختصاصی، با قدرت فنی قوی و خدمات پس از فروش عالی، ما به یک شرکت ملی تخصصی تولید خودرو تبدیل شده ایم. ما سالانه 4000 خودرو تخصصی در انواع مختلف تولید کرده‌ایم و محصولات ما با شاخص‌های عملکردی مختلف محصولات مشابه داخلی مطابقت دارد یا از آن فراتر می‌رود. شرکت ما سال‌هاست که کامیون‌های تانک، وسایل نقلیه حمل‌ونقل، باکس‌تراک، کمپرسی و سری‌های مختلف نیمه تریلر، فول تریلر و سایر محصولات تولید می‌کند و کار اصلاح و طراحی خودروهای تخصصی را بر عهده گرفته است. ما رضایت و اعتماد مشتریان خود را جلب کرده و عنوان "شرکت واجد شرایط کیفیت پایدار خودروهای ویژه ملی" را به خود اختصاص داده ایم.

 

 
سؤالات پرسیده شده
 
 

س: تفاوت بین تریلر بالابر جانبی و تریلر چیست؟

A: یک تریلر بالابر جانبی شامل دو جرثقیل بالابر جانبی همراه با یک تریلر یا کامیون است. چهار عملیات اصلی Sideloader وجود دارد: بلند کردن از/به سطح زمین، انتقال از/به شاسی یا واگن ریلی دیگر، چیدن کانتینرها و حمل و نقل جاده ای.

س: تریلر بالابر جانبی چیست؟

الف: تریلر بالابر جانبی (بالابر چرخشی، لودر جانبی)، برای بارگیری یک کانتینر از زمین بر روی وسیله نقلیه، تخلیه یک کانتینر از وسیله نقلیه به زمین، و انتقال یک کانتینر از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر.

س: تریلر بالابر جانبی تا کجا می تواند برسد؟

A: مجوزها: ارتفاع 4.6 متر (15.1 فوت) عرض - 6 متر (19.6 فوت) تا خارج از بار، 3.5 متر حداقل برای نقاط دسترسی (گیتس و غیره) طول - 12 متر (40 فوت)

س: یک سایدلودر چقدر وزن می تواند حمل کند؟

پاسخ: ظرفیت بارگیری از 3 تن (2722 کیلوگرم) تا 500 تن (500،{4}} کیلوگرم) متغیر است، بنابراین مطمئن باشید که یک بارگیری جانبی مناسب برای شما وجود خواهد داشت. به طور متوسط، تقریباً همه ساید لودرها می توانند 5 تن یا کمتر را بلند کنند، این شامل سایدلودرهای برقی و دیزلی نیز می شود.

س: بالابر کانتینر چیست؟

پاسخ: تجهیزات بالابر کانتینر در انواع مختلفی از جمله دستکش، لیفتراک، کانتینر خالی، جرثقیل کانتینری کشتی به ساحل، جرثقیل دروازه ای سوار بر ریل، جرثقیل دروازه ای تایر لاستیکی و جرثقیل چرخان پورتال وجود دارد که نیاز منحصر به فرد شما را در مدیریت ترمینال برآورده می کند. .

س: چه تجهیزاتی برای بلند کردن ظروف استفاده می شود؟

پاسخ: لیفتراک ها یک قطعه ضروری از تجهیزات در اکثر عملیات های تولید و انبارداری هستند. در حالی که آنها عمدتا برای جابجایی مواد عمومی در فواصل کوتاه استفاده می شوند، لیفتراک با ظرفیت بالا نیز می تواند در صورت نیاز برای بلند کردن و جابجایی ظروف حمل و نقل خالی و سبک استفاده شود.

س: جرثقیل بالابر جانبی چیست؟

الف: سایدلیفتر کانتینرها را از طریق یک جفت جرثقیل هیدرولیک نصب شده در هر انتهای شاسی خودرو بارگیری و تخلیه می کند. جرثقیل ها برای بلند کردن کانتینرها از زمین، از وسایل نقلیه دیگر از جمله وسایل نورد، از واگن های راه آهن و مستقیماً از پشته های روی اسکله یا کشتی های کانتینری طراحی شده اند.

س: سایدلودر کدام سمت را تخلیه می کند؟

A: یک کامیون لودر جانبی کانتینر شما را از هر طرف برمی دارد و سپس آن را مستقیماً در کنار وسیله نقلیه روی سایت شما پایین می آورد. آن را فقط می توان در سمت راننده تخلیه کرد، بنابراین مهم است که نحوه بارگیری کانتینر روی وسیله نقلیه را در نظر بگیرید.

س: فاصله ارتفاع برای یک سایدلودر چقدر است؟

A: به دهانه حداقل 2.9 متر نیاز دارید. بازوهای بالابر تقریباً نیاز دارند. 6.5 متر ارتفاع در هنگام تخلیه. این باید هنگام تخلیه در نزدیکی / زیر خطوط برق، درختان یا داخل کارخانه ها در نظر گرفته شود.

س: وزن قانونی یک کانتینر 40 در جاده چقدر است؟

پاسخ: محدودیت کلی برای وزن ناخالص در ایالات متحده 80،000 پوند برای یک ظرف با طول 40- فوت است. پیروی مستقیم از دستورالعمل های ارائه شده توسط اداره بزرگراه فدرال ایالات متحده، بهترین شانس موفقیت در جاده را به شما می دهد.

س: یک 40-نیمه تریلر پا چقدر وزن دارد؟

پاسخ: یک تریلر 40 فوتی گردن غاز معمولاً وقتی خالی است حدود 9630 پوند وزن دارد. ظرفیت وزن یک تریلر مشابه می تواند تا 25،{4}} پوند برای حمل محموله های سنگین باشد.

س: حداکثر وزنی که یک 20- ظرف پا می تواند حمل کند چقدر است؟

پاسخ: وزن خالی یک 20-پایی کانتینر 2300 کیلوگرم است و از نظر تئوری می‌توان آن را تا حداکثر وزن 28 تن (25400 کیلوگرم) بارگیری کرد.

س: به کامیونی که کانتینر حمل می کند چه می گویید؟

پاسخ: شاسی کانتینری که به آن شاسی بین وجهی یا تریلر اسکلتی نیز می گویند، نوعی نیمه تریلر است که برای حمل ایمن یک کانتینر بین وجهی طراحی شده است.

س: مناسب ترین روش برای بلند کردن ظروف سنگین چیست؟

ج: جرثقیل ها رایج ترین تجهیزات بالابری هستند که برای حمل کانتینر استفاده می شوند و می توانند کانتینرهایی با اندازه ها و وزن های مختلف را حمل کنند. دو نوع اصلی جرثقیل های مورد استفاده برای بلند کردن کانتینر جرثقیل های متحرک و جرثقیل دروازه ای هستند.

س: چگونه یک ظرف را بدون جرثقیل بلند می کنید؟

پاسخ: موثرترین راه برای جابجایی کانتینر بدون جرثقیل یا لیفتراک استفاده از تریلر تخت کج است. باید اطمینان حاصل کنید که فضای کافی برای پشتیبان گیری مستقیم به واحد وجود دارد.

س: چگونه یک کانتینر حمل و نقل را بدون تجهیزات سنگین جابجا کنیم؟

پاسخ: این بدان معناست که برای قرار دادن آن بر روی زمین نیازی به تجهیزات اضافی یا تجهیزات سنگین ندارند. توجه داشته باشید که کامیون های تخت شیب دار برای قرار دادن کانتینر به فضای زیادی نیاز دارند. زمین نیز باید خشک، محکم، صاف و یکنواخت باشد.

س: آیا باید از جرثقیل برای کشش جانبی استفاده کرد؟

پاسخ: کشیدن از پهلو یک عمل رایج است. با این حال، این نیز یک علت شناخته شده آسیب به بالابرها و آسیب به پرسنل است که گاهی منجر به مرگ می شود. OSHA استفاده از جرثقیل ها و بالابرها را برای کشیدن یا کشیدن بار به طرفین ممنوع می کند و سازندگان بالابرها بالابرهای استاندارد خود را برای کشش جانبی نیز رتبه بندی نمی کنند.

س: لودر جانبی چگونه کار می کند؟

A: یک sideloader دقیقاً همان کاری را انجام می دهد که عنوان آن نشان می دهد. از کنار دستگاه بارگیری و تخلیه می شود. به جای اینکه چنگال ها مانند یک لیفتراک استاندارد در جلوی تجهیزات قرار گیرند، شاخک های سایدلودر در کنار آن قرار دارند.

س: ارتفاع تریلر بالابر جانبی چقدر است؟

پاسخ: هنگام استفاده از این نوع کامیون برای تحویل باید چندین نکته را در نظر گرفت: ارتفاع کانتینر روی کامیون 4.2 متر است. هنگام رفتن به زیر خطوط برق/درختان، آستانه خانه‌ها/کارخانه‌ها یا از درگاه‌ها باید حداقل این ارتفاع را در نظر بگیرید.

س: تفاوت بین لودر جانبی و کامیون زباله لودر عقب چیست؟

A: یک لودر جانبی خودکار فقط به یک اپراتور نیاز دارد، در حالی که یک کامیون زباله بار عقب سنتی ممکن است به دو یا سه نفر نیاز داشته باشد و مزیت اضافی کاهش صدمات حین کار به دلیل بلند کردن مکرر سنگین را دارد. با توجه به این مزایا، ASL ها نسبت به مجموعه دستی سنتی محبوب تر شده اند.

به عنوان یکی از تولید کنندگان پیشرو تریلر بالابر جانبی در چین، ما به گرمی از شما برای خرید تریلر بالابر جانبی درجه بالا برای فروش در اینجا از کارخانه ما استقبال می کنیم. همه محصولات ما با کیفیت بالا و قیمت رقابتی هستند.

40ft houer sylaaier, Houer syhyser sleepwa, Syhyser sleepwa